Causes de fallada i manteniment de la vàlvula
Feb 23, 2022
Fuites a l'embalatge
Causa del fracàs
● El farciment no està seleccionat correctament, cosa que és incompatible amb la corrosivitat, la temperatura i la pressió del medi de treball.
● si l'embalatge no està instal·lat correctament, sobretot si tot l'embalatge està cargolat per a l'espera, és més probable que es produeixi una fuita.
● el farciment ha superat la seva vida útil, ha envellit i ha perdut elasticitat.
● nombre insuficient d'anells d'embalatge.
● la precisió de processament o l'acabat superficial de la tija de la vàlvula no és suficient, o hi ha ovalitat o puntuació.
● funcionament inadequat i força excessiva.
Mètode de manteniment
● el material i el tipus de farciment s'han de seleccionar segons les condicions de treball.
● L'embalatge s'ha de col·locar i pressionar un per un, i la junta ha de ser de 30 o 45 graus.
● L'envelliment i l'embalatge danyat s'han de substituir a temps.
● l'embalatge s'ha d'instal·lar segons el nombre de voltes especificat.
● observar els procediments operatius i operar amb velocitat constant i força normal excepte el volant d'impacte.
● Els cargols de la glàndula s'han d'estrenyir de manera uniforme i simètrica.
Fuga a la junta
raó
● la junta no és resistent a la corrosió, alta pressió, buit, alta temperatura o baixa temperatura.
● El funcionament inestable provoca fluctuacions de pressió i temperatura de la vàlvula.
● la força de pressió de la junta no és suficient.
● la junta està mal muntada i la tensió és desigual.
● la superfície de la junta és rugosa i barrejada amb matèries estranyes.
Mètode de manteniment
● Els materials de les juntes s'han de seleccionar segons les condicions de treball.
● ajust acurat i funcionament suau.
● els cargols s'han d'estrenyir de manera uniforme i simètrica.
● El conjunt de la junta s'ha de tensar uniformement i no es permet que la junta se superposi ni utilitzi juntes dobles.
● presteu atenció a la neteja en instal·lar les juntes i netegeu la superfície de segellat amb querosè.
Fuga a la superfície de segellat
raó
● la superfície de segellat no s'ha de triturar de manera desigual per formar una línia de segellat.
● el centre superior de la connexió entre la tija de la vàlvula i la peça de tancament està suspès, incorrecte o desgastat.
● la barra de la vàlvula està doblegada o mal muntada, la qual cosa fa esbiaixar la part de tancament.
● selecció incorrecta dels materials de la superfície de segellat, que provoca corrosió, erosió i desgast de la superfície de segellat.
● el revestiment i el tractament tèrmic no es fan d'acord amb la normativa, provocant desgast, corrosió, esquerdes, etc.
● pelat de la superfície de segellat.
Mètode de manteniment
● En rectificar la superfície de segellat, les eines de mòlta i els abrasius s'han de seleccionar de manera raonable. Després de la mòlta, s'ha de dur a terme la inspecció de coloració i la superfície de segellat ha d'estar lliure de sagnats, esquerdes, rascades i altres defectes.
● Si el centre superior de la connexió entre la tija de la vàlvula i la peça de tancament no compleix els requisits, s'ha de reparar. El centre superior ha de tenir una certa distància mòbil i la distància axial entre l'espatlla de la tija de la vàlvula i la part de tancament no ha de ser inferior a 2 mm.
● Redreçar i doblegar la tija de la vàlvula i ajustar la tija de la vàlvula, la femella de la tija de la vàlvula, la peça de tancament i el seient de la vàlvula en un eix comú.
● Seleccioneu la superfície de segellat amb resistència a la corrosió, resistència a les ratllades i altres propietats que compleixin les condicions de treball.
● la vàlvula d'alta temperatura es reduirà després de tancar-se i hi haurà esquerdes fines. Es tornarà a tancar a un interval determinat després de tancar-se.
● Les vàlvules utilitzades com a vàlvules de tancament no es poden utilitzar com a vàlvules d'acceleració i vàlvules reductores de pressió. Les parts de tancament han d'estar en la posició totalment oberta o totalment tancada. Si és necessari ajustar el cabal i la pressió del mitjà, les vàlvules d'acceleració i les vàlvules reductores de pressió s'han de configurar per separat.
● la superfície de segellat que no es pugui ajustar s'ha de substituir a temps.
La part de tancament cau
raó
● la part de tancament està enganxada o supera el punt mort superior a causa d'un mal funcionament i la connexió està danyada i trencada.
● la connexió de la peça de tancament no és ferma, solta i cau.
● el material del connector seleccionat és incorrecte i no pot suportar la corrosió del desgast mitjà i mecànic.
Mètode de manteniment
● funcionar correctament. No feu servir una força excessiva per tancar la vàlvula i no obriu la vàlvula més enllà del punt mort superior. Un cop oberta completament la vàlvula, el volant s'ha d'invertir una mica.
● la connexió entre la part de tancament i la vareta de la vàlvula ha de ser correcta i ferma, i la connexió roscada ha de tenir una peça antiretorn.
● Els elements de subjecció utilitzats per connectar la part de tancament i la barra de la vàlvula han de resistir la corrosió del medi i tenir una certa resistència mecànica i resistència al desgast. Tot i que la caiguda de la part de tancament és rara, és una falla molt perillosa.
Tija de vàlvula inflexible
raó
● La precisió de processament de les parts coincidents de la tija de la vàlvula és baixa i el joc de correspondència és massa petit.
● els eixos de la tija de la vàlvula, la femella de la tija de la vàlvula, el suport, la glàndula, l'embalatge, etc. no estan en línia recta.
● l'embalatge està pressionat massa fort.
● la tija de la vàlvula està doblegada o danyada.
● el fil no està net ni rovellat i les condicions de lubricació són dolentes.
● la femella està solta i el fil relliscós.
● la connexió entre la vareta de la vàlvula i el dispositiu de transmissió està solta o danyada.
Mètode de manteniment
● Millorar la precisió de mecanitzat i la qualitat de reparació de la barra de la vàlvula, la femella de la barra de la vàlvula, etc., de manera que l'espai lliure sigui adequat.
● En muntar la tija de la vàlvula i els seus connectors, el joc ha de ser consistent, concèntric i flexible.
● si l'empaquetament és massa ajustat, afluixeu correctament la glàndula.
● s'ha de corregir la flexió de la barra de la vàlvula. Si és difícil de corregir, s'ha de substituir. En operar la tija de la vàlvula, la força de tancament és adequada.
● Els fils de la barra de la vàlvula i la femella de la barra de la vàlvula s'han de netejar i lubricar amb freqüència. Per a les vàlvules d'alta temperatura, s'ha de recobrir el pin de disulfur o la pols de grafit per a la lubricació.
● si la femella de la tija de la vàlvula està solta, s'ha de reparar i, si no es pot reparar, s'ha de substituir a temps.
● fer el circuit d'oli a la femella desbloquejat i ben lubricat. Per a les vàlvules que no funcionen amb freqüència, comproveu i moveu la tija de la vàlvula amb regularitat. Si hi ha desgast i grip, repareu la femella de la tija de la vàlvula, el suport i altres accessoris a temps.
● La vàlvula ha de funcionar correctament i la força de tancament ha de ser adequada per evitar deformacions i danys a la tija de la vàlvula.
● quan la vàlvula s'escalfa i s'amplia després de tancar la vàlvula, gireu el volant una mica en sentit contrari a les agulles del rellotge a un interval determinat després de tancar la vàlvula per evitar que la tija de la vàlvula s'enganxi.
Fuga del cos de la vàlvula i del capó
raó
● el cos de la vàlvula té forats o esquerdes de sorra.
● el cos de la vàlvula està esquerdat durant la soldadura de reparació.
Mètode de manteniment
● polir l'esquerda sospitosa i gravar-la amb una solució d'àcid nítric al 4%. Si hi ha una esquerda, es pot mostrar.
● reparar o substituir les esquerdes.
