La primera unitat d'emmagatzematge i descàrrega de producció flotant cilíndrica d'Àsia -Anemone 1- va completar la instal·lació offshore

El 10 de juny, China National Offshore Oil Corporation va anunciar que amb l'última cadena d'ancoratge bloquejada i fixada, la primera unitat d'emmagatzematge i descàrrega de producció flotant cilíndrica d'Àsia "Anemone No. 1" va completar la seva instal·lació a alta mar i es va situar amb precisió al jaciment petrolier de Liuhua a la Perla. River Mouth Basin, marcant un nou avenç en les capacitats d'instal·lació del sistema d'amarratge de les instal·lacions flotants de camps de petroli i gas d'aigües profundes del meu país, i posant les bases per al primer projecte de desenvolupament secundari de camps de petroli d'aigües profundes del país que es posarà en producció durant l'any.

"Anemone No. 1" és un equip marí d'alta gamma que integra la producció, l'emmagatzematge i el transport extern de petroli cru. Consta de prop de 600,000 parts, amb un pes total de 37,000 tones. Té gairebé 30 pisos d'alçada. La zona de la coberta principal és equivalent a 13 pistes de bàsquet estàndard. La capacitat màxima d'emmagatzematge de petroli és de 60,000 tones i pot processar unes 5.600 tones de cru al dia.

"Anemone No. 1" és la primera vegada a la Xina que torna a connectar equips marins cilíndrics al mar. A causa de l'alt centre de gravetat i la gran superfície de recepció del vent de l'estructura cilíndrica, és fàcil de girar i la instal·lació a alta mar és extremadament difícil. Wang Huoping, director general adjunt del projecte de desenvolupament del camp petrolier de Liuhua de CNOOC Shenzhen Branch, va presentar que utilitzaven un mètode d'amarratge multipunt per a la instal·lació. Les 12 potes d'ancoratge es van dividir en 3 grups, cadascun amb 4 àncores, proporcionant una força d'amarratge estable des de les direccions nord-est, sud-est i nord-oest, i capaç de suportar el súper tifó que es produeix una vegada en un segle.

"Anemone No. 1" adopta un nou disseny d'estructura cilíndrica amb una vida útil de 30 anys. Pot operar contínuament al mar durant 15 anys sense tornar al moll. En comparació amb els tipus de vaixells convencionals, l'estructura cilíndrica té els avantatges d'un menor consum d'acer, una alta eficiència d'emmagatzematge d'oli i una gran capacitat per resistir les dures condicions del mar. Pot millorar eficaçment l'aplicabilitat econòmica i reduir el cost del desenvolupament i l'operació del camp petrolier.

Per garantir que l'"Anemone núm. 1" pugui arrelar al mar agitat, el projecte va instal·lar 12 jocs d'ancoratges d'aspiració d'aigües profundes dissenyats i construïts pel meu país al fons del mar amb antelació, i els va connectar a través de 12 potes d'ancoratge d'amarratge consistents en de "cadena d'ancoratge + boia d'aigua mitjana + cable de polièster". Una sola pota d'ancoratge fa 2.570 metres de llarg i té una càrrega de trencament de 2.300 tones, equivalent al pes de 1.500 cotxes familiars. Aquest sistema d'amarratge és com una "estaca" instal·lada al fons marí, fixant fermament l'"Anemone No. 1" a la superfície del mar.

"Totes les cadenes d'ancoratge i els 4 cables de polièster de les potes d'ancoratge són la primera aplicació a gran escala de cadenes d'ancoratge domèstiques i cables de polièster domèstics, que van promoure eficaçment l'avenç integral del disseny, fabricació i tecnologia d'instal·lació del sistema d'amarratge en mar profund del meu país. ." va dir Wang Huoping.

La zona del mar on es troba l'"Anemone No. 1" es troba a més de 240 quilòmetres al sud-est de Shenzhen, amb una profunditat d'aigua d'uns 324 metres, direcció variable del vent i onades internes freqüents. L'àrea de construcció es troba dins l'angle de 120 graus entre els dos remolcadors. L'espai de treball és estret i la visibilitat del fons marí és escassa, fet que suposa un gran repte per al posicionament dels vaixells i les operacions submarines.

"Adoptem el mètode de" tres vaixells per al posicionament i un vaixell per a l'ancoratge ", invertim en un vaixell d'enginyeria multifuncional d'aigües profundes de classe 3,000-metre, apliquem dos conjunts de sistemes de posicionament submarins i de superfície i mostrem la configuració de la cadena de cables d'amarratge submarina mitjançant la simulació digital tridimensional per garantir la finalització eficient de l'ancoratge en alta mar. L'eficiència operativa i la precisió de l'ancoratge han assolit el nivell avançat internacional. Wang Hui, director general adjunt del projecte Liuhua Oilfield EPC de COOEC, va presentar.

S'entén que a 2,5 quilòmetres de l'"Anemone No. 1", la primera plataforma de jaqueta d'aigües profundes d'Àsia "Haiji No. 2" també ha completat totes les operacions d'instal·lació fa uns dies, batent els rècords asiàtics d'alçada i pes del cru offshore. plataformes de producció. L'alçada total de "Haiji No. 2" és de 428 metres, el pes total supera les 50,000 tones i hi ha 24 pous de producció en total. Està equipat amb més de 300 conjunts d'equips, com ara el procés de petroli cru i el sistema de transmissió extern, el sistema de tractament d'aigua de producció i el sistema de subministrament d'energia, que poden realitzar un control remot del cap de pou submarí, extracció intel·ligent de petroli i gas, mode de producció de tifons i altres funcions.

Liu Huaxiang, director general del Centre de Construcció d'Enginyeria d'Aigües Profundes de la sucursal de CNOOC Shenzhen, va presentar que després de la finalització de la vinculació a alta mar de "Haikui No. 1", la posada en marxa conjunta i altres treballs es realitzaran successivament. Després de posar-lo en producció, servirà juntament amb la plataforma "Haiji No. 2" al primer jaciment de petroli d'aigües profundes del meu país, Liuhua Oilfield, i formarà de manera innovadora el model de desenvolupament "plataforma de jaqueta d'aigües profundes + FPSO cilíndric", proporcionant una nova solució. per al desenvolupament eficient dels jaciments de petroli i gas d'aigües profundes del meu país.